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来源: 洋浦电视台 | 发文机关: 洋浦电视台 |
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一直以来,洋浦积极推动码头岸电使用减少,从设施建设、使用管理、强化监管、扶持激励等方面加强部门协作配合,进一步推动洋浦辖区船舶靠港使用岸电工作,促进水运绿色低碳发展。
在洋浦国际集装箱码头,一艘货轮已经接通岸电,通电后就能在靠泊期间保障船上的正常用电。近年来,随着海南自贸港快速建设发展,来往洋浦港的大型国际货轮络绎不绝,使用岸电系统的船舶不断增加。据了解,岸电全称为“船舶岸电系统”,指船舶在靠泊期间停止使用船上的自备辅助发电机,转而使用陆地电源向主要船载系统供电。船舶通过使用岸电代替船舶柴油发电,以电代油,既可以降低船舶营运成本,又可以大大减少船舶自发电产生的硫氧化物、氮氧化物、颗粒物等大气污染和船舶噪声污染,减少碳排放。
洋浦海事局小铲滩海巡执法大队四级主办 王冲:洋浦海事局督促相关港航企业,加快对码头岸电设备的升级改造,同时洋浦海事局也是积极地对船舶靠港使用岸电进行监管,督促和指导港口船舶和船员和供电企业,加强岸电使用管理,推进到港船舶岸电应用尽用。
据了解,截止2024年洋浦港口岸电工程共覆盖泊位29个(其中4个为工作船泊位),已实现港口码头(除油气化工码头)岸电设施全覆盖。2023年洋浦港口应当使用岸电的营运船舶总靠泊2118艘次、岸电使用次数726次,接电时间20750小时、用电量948103千瓦时,使用率34.3%。
洋浦台记者:麦彦礼 艾国文