近日，随着中远海运集运旗下泛亚航运内贸线“力洲邦瀚”轮靠泊洋浦国际集装箱码头，洋浦（小铲滩）—深圳（大铲湾）直航航线正式开通，标志着海南自由贸易港内贸航线再添“生力军”。

　　记者 邓晓龙：这里船笛争相远航，车辆来回穿梭，这里就是洋浦国际集装箱码头。就在我身后的这个位置，“力洲邦瀚”轮就是从这里满载起航。洋浦小铲滩到深圳大铲湾直航航线正式开通，不仅为洋浦的制浆造纸、石油化工、粮油等企业出口货物，提供了更加便捷高效的物流方案，还有效降低了客户的运输成本。

　　此次新开通的“洋浦—深圳”航线与原“洋浦—南沙”航线相辅相成，形成了洋浦小铲滩至华南双基本港的直达通道。同时，该航线投入一艘3万吨级集装箱船运营，构建起了洋浦小铲滩和深圳大铲湾之间的唯一直航航线。该航线开通之前，海南本地发往深圳的货物均需通过广州南沙中转，整体交货期易受班期、舱位、待转货量、港口拥堵等因素影响。直航航线的开通，不仅为腹地椰子制品、粮油、木材、橡胶等企业出口货物提供了便利，运输成本大幅降低，而且使海南本地进口渠道更加通畅、品种更加丰富，实现了客户与船公司的互利共赢，为后续进一步开拓腹地市场、丰富货源储备打下坚实基础。

　　记者 邓晓龙：记者还从相关部门了解到，早在今年的2月上旬，海南集运洋浦公司船代部，在接到“力洲邦瀚”轮小铲滩首航的调令后，便立即开展前期准备工作，第一时间联系洋浦海事局等相关部门，报告船舶抵港信息，并通过“洋浦智慧口岸”等项目平台注册船舶档案 ，完成VTS申报，保障船舶顺利抵港直靠。

　　据了解，中远海运集运在洋浦已开通并稳定运营4条直达北部湾、珠三角地区主要港口的直航航线，并与海口港集装箱码头优势互补，开通了由驳船经海口中转抵达华东、华北各大港口的内贸航线，基本实现国内主要沿海城市的航线全覆盖，并依托西部陆海新通道，打通了本地客户以海铁联运方式向西南地区出货的新路径。

　　洋浦交通运输和港航局  港航物流科工作人员 马晨龙：洋浦—深圳直航的开通，进一步加密了海南自由贸易港的航线网络，为腹地客户进出口货物提供了，更加多元的海上物流通道选择，增强了海南自贸港的航运资源集聚效应和区域辐射带动作用，成为加深海南与华南地区之间经济联系，增强产业链供应链稳定性的新纽带。

　　洋浦台记者：邓晓龙　陈文夏 通讯员：荣毅