记者从海事部门了解到，因洋浦辖区内不满足粮油这类海运污染危害性货物散装运输应具备的条件，洋浦海事局创新性推出集装箱运输安全监管全覆盖模式，切实帮助洋浦辖区企业解决了粮油出岛难题。

　　洋浦海事局聚焦液袋海运安全难题，开展西部陆海新通道集装箱液袋海运安全风险评估，明确了非危货物海铁联运液袋包装运输形式的相关安全监管标准，并编制完善《船载集装箱货物开箱查验程序》《集装箱船舶监管手册》，进一步完善安全运输体系和监管制度。

　　洋浦海事局危管防污处四级主办 孙建朋：国投裕廊洋浦港码头建成较早，不满足粮油这类海运污染危害性货物散装运输应具备的条件，为解决辖区粮油生产企业粮油产品出岛需求，我局在综合研判后，结合海事监管要求提出该模式。

　　据了解，该模式的推出保障了粮油等非危液体以集装箱形式进出岛的便利性、安全性，为企业提供了多样化的运输选择，实现了非危液体集装箱公、铁、海联运，切实助推了洋浦经济开发区的海运贸易发展。同时，该模式推进了集装箱运输海事综合服务统一的标准和规范，优化了海事审批和检查流程，缩短集装箱运输的时间和成本，为集装箱海运发展降本增效。该模式推出后，已帮助洋浦辖区的粮油企业发运63.4万吨散装粮油，累计节约运输成本840万元。

　　洋浦海事局危管防污处四级主办 孙建朋：下一步，我们将继续优化集装箱运输安全监管全覆盖模式，探索运用信息化、智能化手段持续提高该模式的监管效能，助力海运安全高效发展。

　　洋浦台记者：麦彦礼 陈保相