6月17日，洋浦——印巴直达外贸航线（CI1）正式开通。作为该航线首航船，“东方亚特兰大”号载满货物，开启中印贸易双向流通新航程，也进一步完善了洋浦港的国际航线网络，为区域贸易合作注入新动力。

　　记者 邓晓龙：记者现在所在的位置是洋浦国际集装箱码头，洋浦——印巴直航航线首艘船舶从这里启航。相较以往的中转模式，这一航线将原来运输周期从30天缩短至15天，为企业节约大量的时间成本。未来还将依托“内外贸同船”模式，将中国北方的货物经洋浦港高效运转至南亚市场，一条连接中国与南亚的海上物流新通道正加速形成。

　　该航线的开通是洋浦国际集装箱码头构建“东西南北”互联互通航线体系的重要尝试。目前，洋浦国际集装箱码头已累计开通辐射东南亚及RCEP地区的外贸直达航线24条，包含2025年新开通至越南、菲律宾、泰国、印尼等东盟国家的4条航线，已初步形成覆盖东盟十国及南亚的密集航线网络。

　　海南港航国际港务有限公司生产操作中心副总经理 杜成财：该航线的开通显著拓展了海南在南亚地区的航线覆盖范围，新增印度和斯里兰卡两个重要市场节点，进一步完善了海南自贸港的国际航线网络布局，为畅通海南与南亚地区的物流通道作出贡献。

　　据了解，洋浦——印巴直航航线成功首航，不仅完善了洋浦在南亚市场的航线布局，更加速了“双向双枢纽”港口建设进程。当前，依托洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程已投产的一阶段（一期）项目，码头泊位等级现已提升至20万吨级，年通过能力达360万标箱。

海南港航国际港务有限公司生产操作中心副总经理 杜成财：接下来，码头将以印巴线为支点，继续深化与东南亚、南亚等主要港口的合作，为贸易企业提供高效、便捷的海运解决方案，为海南自贸港建设贡献力量。

　　洋浦台记者：邓晓龙　  黄嘉文