2月28日，洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程（一阶段）一期顺利通过交工验收，标志着项目已完成施工建设，计划3月底取证运营。

　　记者 邓晓龙：记者现在所在的位置是洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程（一阶段）一期的现场，在我身后可以看到8台岸桥全部安装就位，并且基本完成了调试，计划在今年3月底投入使用。通过航拍镜头可以看到，现在的8台岸桥，以及原来的8台岸桥，形成16组台岸桥，共同屹立在1482米的码头海岸线上，奏响海南自贸港封关运作的序章。

　　目前码头项目8台岸桥和28台场桥已完成调试，为3月底项目投产打下坚实的基础。记者还了解到，此次的岸桥设备均具备70米外伸距和52米地面起升高度，可满足20万吨级集装箱船的装卸需求。

　　　海南港航控股有限公司项目主管 欧哲望：3月底验收投产，届时新增一个20万吨级和一个15万吨级集装箱专用泊位。整体通过能力可以新增200万标箱，助力洋浦打造国际枢纽海港，也为咱们海南自贸港建设添砖加瓦。

　　洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程投资超过100亿元，将新建4个20万吨级、1个15万吨级集装箱泊位。其中（一阶段）一期工程整体投资约56亿元，一阶段完工之后，码头陆域总面积达170万平方米，总岸线长1970米，其中包括3个5万吨级、1个15万吨级、2个20万吨级的集装箱码头泊位。整个项目建成投产后，预计新增集装箱吞吐能力550万标准箱，其中2025年一阶段工程建成后将新增360万标准箱吞吐能力。这将进一步增强港口与海南自由贸易港、西部陆海新通道建设及相关产业发展的适配性，加强与产业链供应链的协同性，对标世界一流打造绿色、生态、数字化集装箱枢纽港。

　　洋浦台记者：邓晓龙　  陈文夏