10月18日下午，推进儋洋一体化高质量发展系列新闻发布会“建设‘中国洋浦港’船籍港 服务‘一带一路’”专场新闻发布会在洋浦航运大厦举行，儋州洋浦有关部门围绕“中国洋浦港”船籍港、保税油加注等多项航运政策，推动洋浦港航物流产业快速发展，建设西部陆海新通道，服务“一带一路”做法和成效进行发布。

　　记者从会上了解到，儋州以“中国洋浦港”船籍港政策为核心，围绕运输来往自由便利，聚焦国际船舶注册落地、监管服务等一系列流程中存在的难点、堵点，联动海事、海关、税务、交通等多部门，探索形成了10余项制度创新成果。多项制度创新使得“中国洋浦港”船籍港政策、船舶出口退税、保税油加注等一系列航运扩大开放政策快速落地见效，更多航运要素快速聚集洋浦，为加快建设西部陆海新通道国际航运枢纽，更好地服务“一带一路”提供了制度保障和有力支撑。

　　“中国洋浦港”船籍港是《海南自由贸易港建设总体方案》赋予洋浦独有的自贸港政策之一，也是最快落地的自贸港政策。随着“中国洋浦港”船籍港政策的实施，吸引航运及行业相关配套企业落地，大大降低了船舶登记成本，提高登记效率，形成产业集聚效应。截至目前，共有42艘国际船舶入籍“中国洋浦港”，总载重吨达531万吨，助力海南省国际船舶总吨位跃居全国第二。3年来，洋浦新增航运相关企业近600家，类型涵盖航运电商平台、融资租赁、船舶管理、船员管理、海事咨询服务以及燃料供应等，新增登记船舶300余艘，总载重吨超1200万吨，港航物流产业已初具规模。

　　此外，随着各项海南自贸港运输便利化政策落地实施，儋州洋浦港航指标实现了大幅跃升。2020年以来，每年新开通1条国际远洋航线，截至目前，已开通内外贸航线44条，洋浦港“朋友圈”不断扩大，国际航运枢纽功能持续提升。集装箱吞吐量在2020年首次突破百万标箱，2022年全年完成176.7万标箱，近3年平均增速超过30%，增速连续3年位列全国百万标箱以上海港第一；水运周转量2022年相比2020年增长了近3倍，达到8161.52亿吨公里；航运市场主体大量涌入，2022年相比2020年总数翻了一番，共有800余家航运物流相关市场主体落户，有效促进了儋州洋浦港航物流产业发展。

　　目前，儋州洋浦已初步建立与国际先进船籍港接轨的国际船舶登记制度、特殊船员管理制度以及船舶质量控制制度等，形成了一套完整的极简海事审批程序，搭建了自贸港航运管理制度框架体系，逐渐形成“航运+港口+物流”三位一体的综合物流供应链体系。下一步，儋州洋浦将继续围绕儋洋一体化发展战略部署，充分发挥洋浦在西部陆海新通道的“桥头堡”作用，推动“中国洋浦港”船籍港政策效应不断放大，完善港航基础设施，持续开辟内外贸航线，加强洋浦国际航运枢纽的中转功能，朝着千万级集装箱海港目标不断迈进。

　　洋浦台记者：符智  艾国文