1月11日，总载重吨16.5万吨、船长367米的超大型集装箱船“东方紫荆花”轮，经海南省船舶引航站洋浦分站精准引航，顺利完成洋浦港靠离泊作业。这是海南自贸港封关运作近一个月来，洋浦港高效保障超大型船舶往来的典型案例，截至1月12日，该分站已累计引航中外籍船舶370艘，其中超86艘次为超大型船舶，彰显了西部陆海新通道国际航运枢纽的繁忙活力与专业保障能力。

    随着海南自贸港封关运作各项政策落地，洋浦港作为西部陆海新通道国际航运枢纽的核心节点，航运热度持续攀升。从码头航拍画面可见，集装箱船密集靠泊、岸桥昼夜作业、拖轮穿梭调度，船舶往来频繁的繁忙场景已成常态。此次靠泊的“东方紫荆花”轮，总载重吨16.5万吨、船长367米，也是当前挂靠洋浦港的超大型集装箱船之一。

    海南省船舶引航站洋浦分站站长 林宏品：这次“东方紫荆花”轮的引航作业，最大的挑战是船舶尺寸大、航道通航环境复杂。我们提前3天就和船方、码头、拖轮公司进行了多轮沟通，细化了靠离泊的每一个步骤。在实际操作中，我们凭借对洋浦港航道的熟悉和多年的引航经验，精准控制船舶姿态，最终让这么大的船平稳靠上码头，也为后续更多超大型船舶来港积累了经验。

    海南自贸港封关运作将近一个月以来，引航站接到的大型船舶引航需求明显增多，为了应对航运热度的攀升，海南引航站优化了一船一策引航预案机制，实行24小时值班备勤，全力保障洋浦港的航运效率，展现洋浦港口在封关运作新阶段的专业服务保障能力。

    海南省船舶引航站洋浦分站站长 林宏品：海南自由贸易港正式启动封关，从2025年12月18日到2026年1月12日，我们累计引航中外籍船舶，370艘靠离泊洋浦港；其中200米以上大型船舶有86艘。我们持续做好船舶引航工作，助力海南自贸港建设。

    洋浦台记者：邓晓龙 陈保相